暑假对于大多数老师来说，是休息、出游的黄金时间，而通识教育课部体育系老师黄正喜，却把2025年的暑假过成了“连轴转”的奋斗季。这个“无休”盛夏，他从新加坡的高校课堂到云南的田径训练场，从黄石的赛事裁判席到宜昌的马拉松赛道，再到深圳的学生实践基地，他的暑假轨迹跨越国内国外、山河湖海，每一站都藏着他对教学的较真、对专业的坚守，还有对学生的牵挂。
新加坡研修：探索AI赋能教学
今年暑假一开始，黄正喜就随学校暑期教师交流考察团前往新加坡，在当地高校的课堂上，他紧盯AI技术如何重塑教学场景 ——从改变学生培养方式，到重构教师教学逻辑，每一个细节都被他认真记录、反复思考。
研修结束后，他写下“新加坡行：民办高校教师在AI环境下的教学认知”总结，字里行间满是对教育未来的洞察：“AI 不是要替代教师，而是要赋能教育”。他深知，作为武汉学院这样的民办高校教师，不能困在“知识搬运工”的旧角色里，必须向“思维架构师”转型，才能帮学校在时代浪潮中办出特色、站稳脚跟。就连在新加坡的酒店里，他也没浪费片刻时间，趁着休息提交了参加武汉体育学院 “体育社会科学方法研究体系暑期学校”的申请资料——对他而言，每一次学习都是为更好地服务教学 “充电”。
曲靖参训：精研赛道丈量学问
从新加坡回来，黄正喜就马不停蹄地赶往云南曲靖——这次是参加公路赛和竞走D级丈量员的继续教育。别小瞧这个“D 级丈量员”，全国也就75个人有这资格，要参加中国田径协会的集中培训，通过理论考试、实地操作、实习考核好几关才能拿到证。
培训课上，他听得很认真，笔记记得密密麻麻。有人问他：“不就是量个赛道吗？差不多就行呗。”他立马摇头：“差一点都不行！马拉松赛道差一米，选手的成绩就不算数，几千人的努力可能就白费了。”
这份“较真” 很快就派上了用场。8月20日，他顶着宜昌兴山的烈日，第一次以D级丈量员的身份，给昭君原野半程马拉松量赛道。21.0975公里的距离，他推着丈量车一步一步走，每到一个标记点就停下来核对数据，汗水湿透了衣服也顾不上擦。“这赛道关系到选手的成绩能不能进全国数据库，一点错都不能出。” 他说，那天量完，腿都酸得打颤，但心里踏实 ，没辜负D级丈量员这一身份。
黄石执裁：投身国家级田径盛会
8月上旬，全国第23届大学生田径锦标赛在黄石开赛，490所高校的4000名运动员齐聚赛场。黄正喜作为裁判，从早到晚泡在赛场，记录成绩、核对数据、维持秩序，一天下来嗓子都哑了。
这是他执裁过的强度最大的比赛，但忙完后，他却有点遗憾：“要是能带着咱们武汉学院的学生来就好了，让他们跟全国的高手比一比，哪怕输了也能学不少东西。”回来后他跟同事说：“以后得多给学生争取这样的机会，让他们走出去看看，才知道自己能走到哪一步。”
深圳交流：护航学生暑期社会实践
8 月下旬，黄正喜老师本来该在武汉体育学院参加 “体育社会科学方法研究体系”的暑期培训。这个培训，他从1100个报名者里“杀出重围”，成了200名学员之一，早就盼着能提升一下科研能力。
可就在培训快结束时，他收到消息：深圳万航有20多个武汉学院的学生在那儿做暑期实践，26号就结束了。一边是难得的科研课，一边是惦记的学生，他没犹豫多久，就收拾行李往深圳赶：“科研能补，学生的实践情况不能等，我得去看看他们能不能学到东西。”
到了深圳万航基地，他先跟学生聊了一下午，听他们说实践里的趣事和难题，还去看了学生们操作帆船的样子。之后，他又拉着基地负责人聊了2个多小时，从学生的专业能力到待人接物，啥都问。万航的老总李小桓听说他来了，特意从市区赶过来，俩人又聊了3个小时，把合作了三年的小帆船教练员培养体系捋了一遍。
“没白来！” 离开深圳时，黄正喜老师说。原来，深圳万航不只是实习基地，还是《帆船运动》省级一流本科课程的实践地，他们正想着把这门课打造成国家级一流课程。“学生在这儿能学到真本事，学校能办出特色，企业能找到好人才，这三方共赢的事儿，得好好做下去。”
这个夏天，黄正喜老师没去网红景点打卡，没在家舒舒服服吹空调，却把日子过得无比充实。他的暑假“无休”，是为了让课堂更生动、让专业更扎实、让学生更有奔头 —— 这就是他最朴素的心愿，也是最动人的坚守。
